Er zijn verschillende soorten voertuigen en machines die we elke dag tegenkomen en die worden aangedreven door dieselmotoren. Ze omvatten langeafstandsvrachtwagens die goederen vervoeren, bussen die mensen rondbrengen, generatoren die elektriciteit leveren en bouwapparatuur op werkterreinen. Het common-rail systeem is een belangrijk onderdeel van moderne dieselmotoren. Dit systeem is cruciaal voor het proces om ervoor te zorgen dat de juiste hoeveelheid brandstof wordt ingespoten in de motor bij de juiste temperatuur om de brandstof efficiënt te verbranden. Dit artikel toont de basisonderdelen van common-rail systemen, wat hun functie is in het systeem, en hoe het allemaal samenwerkt.
De hoge-druk pomphouder wordt aangedreven door de motor. Hij bereikt zeer hoge druk, soms onverwacht hoge druk, om brandstof te pompen naar de common rail. De common rail is gewoon een metaalbuis die dienst doet als reservoir voor de brandstof. Hij vangt de brandstof op voordat deze wordt geïnjecteerd in de cilinder van de motor door de injectoren. Elk injectiestel moet brandstof precies op het juiste moment in de kamer spuiten, wat wordt bepaald door signalen van het motorkontrole-eenheidje, ook wel ECU genoemd.
De hoofdfase van de injectieopener gaat dan open, en een krachtige straal brandstof spuit door een nozzle de cilinder in. Dit verdampt de brandstof in kleine druppeltjes of een fijne mist die zich mengt met lucht en verbrandt. Het duur en tijdschema van de brandstofstraal zijn echter cruciaal tijdens het injectieproces. Het precies goed krijgen van dit tijdschema zorgt ervoor dat er optimale brandstofverbruik, meer vermogen en lagere emissies worden behaald. Common rail injectoren werken onder hoge druk en hoge temperatuur, wat regelmatig onderhoud van de common rail injector vereist om correct te functioneren.
Eén van de opvallende voordelen van common rail systemen is de controle en regeling van de brandstofdruk en de injectie-timing terwijl de motor in bedrijf is. Dit wordt bereikt door druksensores die de druk in de common rail en de brandstofleidingen bewaken. De ECU ontvangt deze belangrijke gegevens van deze sensores. Daarna past het de pomp en de injectoren aan om ervoor te zorgen dat de motor soepeler loopt en minder brandstof verbruikt.
Het common rail systeem zou het bezwijken zonder deze druksensores, omdat ze fungeren als de sleutel tot hun operatie. Dat kan allerlei problemen veroorzaken, inclusief alles van een motor die brandstof niet correct verbrandt tot een auto die veel schadelijker is voor het milieu dan gebruikelijk. Daarom spelen druksensores vandaag de dag een zeer belangrijke rol in moderne dieselmotoren. Ze zorgen ervoor dat de motor langer meegaat en beter presteert door hun nauwkeurigheid en betrouwbaarheid.
Slijtage, vuil of elektrische problemen kunnen ervoor zorgen dat een brandstofpomp het faalt. Als dit gebeurt, verliest hij zijn druk en brandstofstroom, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies of ontsteking in de motor. Een gekwalificeerde monteur moet worden geroepen als er een probleem is met de vervanging van de brandstofpomp, wat alleen kan worden uitgevoerd met de juiste onderdelen en gereedschappen.
Regelaars spelen een zeer belangrijke rol omdat ze de brandstofdruk en -stroom in het common rail systeem helpen onderhouden. Als een regelaar het faalt, kan deze te hoog of te laag een druk leveren. Dit veroorzaakt problemen aan de motor zoals slechte versnelling en zwarte of witte rook of volledige stilstand van de motor. In minder gevallen lost het eenvoudig verwisselen van de regelaar het probleem op, maar vaak zijn reparaties nodig om alles weer correct te laten functioneren.
Derun beschikt over meer dan 300 sets van de meest geavanceerde verwerkingsapparatuur die toelaat de introductie van common rail onderdelen productietechnologie, moderne productie- en testapparatuur, en de introductie in de industrie van onderzoek en ontwikkeling en productietechnologie. Derun telt meer dan 360 medewerkers, waaronder 10 senior ingenieurs en 20 kwaliteitscontrolemanagers. Brandstofinjectoren, injectornoepenmontages, brandstofpompen, verschillende sproeiers en meer zijn succesvol ontwikkeld.
Derun is een van de leveranciers van onderdelen voor common rail-componenten voor auto-dieselmotoren in China, met meer dan 38 jaar productieervaring en meer dan 1.000 onderdelen. Onze producten zijn wereldwijd beschikbaar via meer dan 300 leveranciers. Het bedrijf heeft momenteel drie bedrijven in China opgericht en heeft samenwerkingsrelaties met meer dan 30 landen over de hele wereld.
common rail-componenten is toegewijd aan de groei van groene bedrijven als haar doel, en plaatst altijd groene milieubescherming bovenaan de lijst bij productie, onderzoek en ontwikkeling. Het is ook toegewijd aan de dieselmotor-energieactiviteiten met lage uitstoot, laag geluidsniveau, uitstekende efficiëntie en minimale vervuiling.
Derun is een organisatie die is gecertificeerd volgens ISO 9001 en het ISO/-systeem voor kwaliteitscontrole van common-rail-onderdelen. Derun maakt gebruik van een breed scala aan apparatuur voor kwaliteitstests en controleert elk onderdeel voordat het de fabriek verlaat.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Alle rechten voorbehouden - Privacybeleid
