Сейчас дизельные двигатели имеют такую штуку, как дизельная система впрыска Common Rail что является важной концепцией для изучения. Она также относится к некоторым из самых ценных технологий, потому что она позволяет дизельным двигателям достигать максимальной производительности и иметь больше мощности. Сегодня мы подробнее рассмотрим этот ключевой компонент двигателя и узнаем, как он обеспечивает бесперебойную работу всего.
Теперь, прежде чем мы углубимся в тонкости того, как это работает и во всё остальное, нам следует начать С ВОПРОСА: что такое топливный насос? Топливный насос — это особый тип устройства, который очень важен для двигателя. Он отвечает за подачу топлива двигателю при наличии запроса. Этот насос обеспечивает правильную синхронизацию подачи и соблюдение определённого порога подачи для каждой из отдельных компонентов, которые будут получать топливо под давлением. Это позволит двигателю использовать меньше топлива. То есть он может работать с более эффективным расходом топлива, одновременно вырабатывая большую мощность. Это также минимизирует вредные выбросы, что экологически безопасно.
Наконец, перейдем к общей топливной магистрали. Теперь, наконец, есть метод, который может оптимизировать дизельные двигатели по стандарту 2023 года. Общая магистраль: одна общая топливная магистраль подает топливо во все цилиндры двигателя. Это означает, что можно контролировать, когда и сколько топлива поступает в двигатель, с очень высокой точностью. Добавляя общую магистраль к топливному насосу, мы видим одну магистраль, которая еще больше улучшает работу двигателя. Все эти взаимодействующие части работают вместе как идеальная команда, где каждая выгода одной компенсируется выгодой другой, и именно это делает систему такой эффективной.
Прежде всего, основные части клапан впрыска топлива системы. Большинство систем общей топливной магистрали состоят из четырех основных компонентов: инжекторов общей магистрали, насоса высокого давления и электронного блока управления (известного как ЭБУ). Так вот, как работает эта система, вы могли бы спросить?
Когда все настроено, топливо затем распыляется в камере сгорания двигателя, где оно воспламеняется и создает силу сжатия на цилиндрах для обеспечения необходимой мощности, чтобы двигать транспортное средство. Это очень быстрый и эффективный способ работы!
Технология общего рельса топливного насоса дизельного двигателя имеет множество преимуществ. Во-первых, эти системы работают с улучшенной экономией топлива. Это означает, что двигатель может иметь меньший объем и при этом обеспечивать высокую производительность, используя меньше топлива. Во-вторых, она обеспечивает более высокую выходную мощность, что важно для грузовых автомобилей для перевозки тяжелых грузов. Наконец, эти системы выделяют меньше вредных выбросов, что полезно для окружающей среды, позволяя воздуху оставаться чище.
Кроме того, системы общего рailed топливных насосов также более эффективны и надежны, чем старые типы топливных насосов. Это означает, что они будут реже ломаться и нуждаться в ремонте, что может сэкономить много времени и денег.
Derun ставит перед собой цель создания устойчивых предприятий и всегда делает приоритетом инжекторные насосы системы common rail при производстве и научно-исследовательской разработке. Компания Derun также привержена бизнесу в области дизельной силовой техники с минимальным уровнем шума, низким выбросом вредных веществ, высокой производительностью и низким уровнем загрязнения.
Компания Derun располагает более чем 300 комплектами передового технологического оборудования, внедрила передовые производственные технологии, оборудование для производства топливных насосов с общей рампой (common rail), а также технологии проектирования и производства, применяемые в отрасли. В компании Derun работает более 360 сотрудников, включая 10 ведущих инженеров. Успешно разработаны топливные форсунки, сборки клапанов форсунок, топливные насосы, различные модели и распылители.
Derun — китайский производитель деталей для дизельных автомобильных двигателей, специализирующийся на топливных насосах с общей рампой (common rail), выпускающий более 1000 наименований изделий и имеющий 38-летний опыт работы; компания является лидером рынка в своей области. Продукция Derun поставляется по всему миру через более чем 300 клиентов. У компании три дочерних предприятия в Китае, а также сложились прочные деловые отношения более чем с 30 странами.
Derun сертифицирована по стандартам ISO 9001 и ISO/TS 16949 в области топливных насосов с общей рампой (common rail). Компания использует широкий спектр оборудования для контроля качества и проводит проверку каждого изделия перед его отправкой с производственной площадки.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Все права защищены - Политика конфиденциальности
