Pra, çfarë është një duz drejtpuntor diesel ? Është një pjesë e larg dhe thelbësore për një motor dizel. Është një motor i llojit kombustion të brendshëm që përdor dizel si burim energji. Motorët dizel përdoren në shumë gjëra, si automjet të mëdha që largohen në rrugë si kamele, autobuse dhe maqinat e punës së rëndësishme që punojnë në ndërtim, minerale dhe tjera industrie. Të vërtetuar & të drukur, këto motorë janë të njohura për牢pikylliçnjihen dhe përbëjnë një pjesë të mirë të steletabash dhe tombeve si rezultat të mbajtjes së gjërave dhe bërjes së punës së rëndësishme.
Lusheja Common RailLusheja common relay është një pjesë e veçantë e sistemit që injekton baraz në motorn. Kjo sistem ndihmon sistemin e motorit si një sistem motori shumë rëndësishëm që duhet të funksionojë. Ajo doson një sasi të përshtatshme të barazit në motor dhe rregullon sasimin e barazit që largohet në motor në çdo kohë. Një motor do të funksionoj vetëm sa të jetë e lejuar nga sasia e drejtë e barazit që merr. Kjo do të thotë se lusheja common rail siguron se gjithçka është në rregull të punës.
Të trunji injektor dizel është një lloj rrotulli që lëviz carburantin drejtpërdrept nga depi i ruajtjes së dizelit në motor. Në fund të kësaj rrotulli ka një pjesë e vogël e quajtur duze. Kjo është duza që shprizon carburantin në motor. Shprizimi është i lehtë dhe i precizë, diçka që është e rëndësishme për motor për të punuar efikasht. Shprizimi i carburantit në një angojtje të lehtë shkaktërton që ndahja të jetë më mirë, duke lejuar motorit të përdorë carburantin më produktivisht.
Duza common rail është një komponent i rëndësishëm për injeksionin e carburantit në motor. Duza common rail është nëpërmjet presionit kur carburanti kalon nëpërmjet tij. Ky presion në nivel të larg nën gjithnjëherë mund të ndihmojë shumë, pasi do të lejojë carburantin të bëhet në sjellje të veglave të lehta. Joftësisht, më të vegla janë sjelljet e carburantit, më e madhe është interaksioni (miksimi) me ajër. Një miksim i saktë të ajër/carburant formon një angojtje të lehtë që shkakton ndihmën e larg dhe efikasht.
Sistemet e trakës të përbashketaçait të duhën të kishin një efekt thellë në motorët diessel. Larg më pak zjarri, më pak lloji, ofrojnë më shumë forçë, në një pjesë të vogël të konsumit të karburantit. Veçanërisht, inxhinierët kanë kontroll më të larg dhe mbi injekimin e karburantit në motor me këto sisteme. Kjo ka ndërruar në rritje të madhe të performancës së motorit. Kjo e bëri motorët diessel të jenë më të zakonshme dhe tani janë përdorur në një gjerë të gjerash të vatrave dhe ekipamenteve, nga trenet deri në ekskavatorë.
Motorët diessel ishin midis burimeve më të mëdha të llojshmërisë — a e dijt? Ata prodhuan sasi të rëndësishme të gaseve dëmtueshme, si oxidet e azotit, dhe particula mikroscopike të njohura si materiale particulate. Këto污染物, nga ana tjetër, janë dëmtuese për shendetin e njeriut dhe gjithashtu mund të dëmtojnë edhe ambientin. Kjo ka larg ndërtuar rritje të rëndësishme të interesit publik për motorët diessel dhe për ndikimin e tyre në cilësinë e ajërimit.
Sistemet e trupave të tritë janë të rëndësishme për faktorin e kthimit të emisioneve të atyre污染物. Ata ndihmojnë në ftofishmërinë — përcaktimisht, degjen e carburantit tuaj — duke e ndarë në gutha të veglula. Kjo bën që të largohen më pak gaze të dëmtuara në atmosferë, sepse carburanti degjet më efikas. Disa sisteme të tipit të përbashkët vijojnë me metodat më të reja për reduktimin e emisioneve duke shtuar një lloj likjeve — urea — në proces. Çfarë do të thotë se një dijel motori moderne mund të jetë me rende më i qarër dhe i pafajshëm se një motor historik.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Politika e Largimit të Linqeve
