May isang panahon pa nga nang ang mga kotse ay hindi pa pinupunan ng gasolina tulad ng ngayon. Maraming paraan ng paggalaw ang ginagamit ng mga kotse noong panahong iyon. Gayunpaman, ang karamihan sa mga sasakyan sa ating daanan ngayon ay nakabase sa mga motory na kinakailangan ng gasolina upang gumawa ng init at galaw. Ngunit paano nakakapasok ang gasolina sa motor para makagalaw ang kotse? Ang isyu ay nangyayari dahil sa isang kritikal na bahagi na tinatawag na fuel injection valve . Naroroon ang komponenteng ito sa isang kritikal na papel sa isang gumagampanan ngayong sistema ng pag-inject ng fuel at nagpapanatili ng wastong operasyon ng kotse.
May ilang magkakaibang mga komponente ng isang modernong sistema ng pag-inject ng fuel, na nag-interaktong isa't isa. Siguradong makuha ng engine ang pinakamahusay na dami ng fuel upang gumana nang tama. Gumagana sila nang mabilis at maaasahan upang tumulak ng engine nang madali para gumana ng tamang paraan ang kotse. Ngayon, isa sa pinakamahalagang mga komponente sa setup na ito ay isang fuel injection air control valve. Nag-aayos ang valve na ito ng dami ng hangin na ipinapayung sa engine kasama ng katumbas na dami ng fuel. Ang wastong dami ng hangin at fuel ay nagiging sanhi ng pinakamahusay na pagganap ng engine.
Ang mga kontrol na boto ng hangin sa paggamit ng fuel injector ay maiiwasan ang pagkakamali ng pamana ng fuel sa pamamagitan ng gamit. Sila ang nagpaparami kung gaano kalaki ang hangin na dumadagsa sa motor, na nagoptimisa sa proseso ng pagsunog (tinatawag na pagsunog). Ito ay nangangahulugan na maaaring magproducce ang motor ng katumbas na output ng kapangyarihan habang kinokonsuma lamang mas kaunting fuel. Talagang nakakakuha ka ng higit pang bang para sa pera mo! Hindi lamang ito nagiging isang mas sustenableng mundo dahil mas kaunti ang kinokonsuma ng fuel, ngunit maaari ding magtulong sa iyong bulsa sa pamamagitan ng pagbawas ng mga gastos sa gasolina —isang bagay na maraming mga driver ay ninanais.
Ang mga air control valve na ginagamit kasama ng fuel injection ay mahalaga sa pamamahala ng dami ng hangin na pumapasok sa combustion chamber ng makina. Ginagawa nila ito sa pamamagitan ng pagbubukas at pagsisara ng isang maliit na bahagi na tinatawag na plunger. Ang actuator ay konektado sa plunger at sa kabilang dako, ito ang pinapayagan ng kompyuter ng kontrol ng makina. Kaya, kapag nahulaan ng kompyuter na kailangan ng makina ng dagdag na hangin, ipinapahayag nito sa actuator na bukas ang plunger. Iyon ang nagbibigay ng dagdag na pagsasanay ng hangin sa makina, nagpapabuti sa kanyang ekadensya at pati na rin nag-aayuda para mas magandang umuwi ang kotse. Maaari mong ipiginhawa ito bilang isang tao na kumukuha ng mas malaking hininga upang makakuha ng mas mabilis na takbo!
Ang mga fuel injection air control valve ay maaaring magastos at mabigong tulad ng anumang bahagi sa isang motore. Ito'y nagreresulta ng maraming mga isyu tulad ng mahina na lakas ng motor, dayuhan na pagkakamit ng kerosena, o kahit na posibleng pinsala sa motor. Karaniwang mga isyu na maaaringyariukol ay isang naitulak na aire filter, pinsala o natutong mga vacuum lines, isang nasusuhang actuator diaphragm, at maliyang mga solenoid. Para sa isang maikling motor at tiyak na sasakyan, tandaan na alagaan ang mga komponente na ito!
Tulad ng paglilinis ng air control valve ng fuel injection mo, mahalaga ring panatilihing malinis ang FICV mula sa anumang dumi o basura na maaaring magiging kadahilan ng mga problema sa kanyang operasyon. Kaya naman kailangan ng maintenance, dahil ito ay tumutulong sa pagpigil sa mga problema, at higit sa lahat, nag-aasista para gumana ng maayos ang iyong motor tulad ng sinusubokan. Kung mayroon kang problema sa pagpapatakbo ng sasakyan, siguraduhing i-inspekshon ng isang propesyonal ang iyong sistema ng fuel injection. Ang pag-iwas sa pangangailangan ng pamamahala ngayon ay madalas na humahantong sa mas malaking problema sa pagpapatakbo mamaya.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Patakaran sa Privasi
