Her gün karşılaştığımız, dizel motorları ile çalışan çeşitli türlerdeki araçlar ve makineler bulunmaktadır. Bunların arasında yük taşımak için kullanılan uzun menzilli kamyonlar, insanları etrafa taşıyan otobüsler, elektrik sağlayan jeneratörler ve iş yerlerinde kullanılan inşaat ekipmanları bulunur. Ortak hat sistem (common-rail system), modern dizel motorlarının ana bileşenlerinden biridir. Bu sistem, motora doğru sıcakta tam olarak yanacak yakıtın verilmesini sağlamak için kritik bir rol oynar ki bu da verimlilik için önemlidir. Bu makalede, ortak hat sistemlerinin temel parçaları ele alınacak, bunların sistemindeki görevleri anlatılacak ve tüm unsurların nasıl birlikte çalıştığı gösterilecektir.
Yüksek basınç poması motordan çalışır. Yakıtın ortak railye pompalanabilmesi için çok yüksek bir basına, bazen beklenmedik ölçüde yüksek bir basına ulaşır. Ortak rail, sadece yakıt için bir rezervuar olarak işlev gören bir metal boruştur. Yakıt, enjekörler tarafından motor silindirine enjekte edilmeden önce burada toplanır. Her bir enjekör, ECU adı verilen motor kontrol biriminden gelen sinyallerle belirlenen tam doğru anda odada yakıt püskürtmesi gereklidir.
Enjekörün ana aşaması ardından açılır ve yakıt silindire bir ağızdan güçlü bir akım halinde püskürtülür. Bu, yakıtın küçük damlacıklara veya ince bir sis haline dönüştürülmesine neden olur ve bu da hava ile karışarak yanar. Ancak, yakıt püskürtme süresi ve zamanlama yakıt enjeksiyon süreci sırasında kritik öneme sahiptir. Bu zamanlamayı tam olarak ayarlamanın, optimal yakıt tüketimi, daha fazla güç ve daha düşük emisyonlu bir sistem sağlamasına yardımcı olması gerekir. Common rail enjekörleri yüksek basınç ve sıcaklık altında çalışır, bu da doğru şekilde çalışması için common rail enjekörünün düzenli bakımının yapılmasını gerektirir.
Ortak röl sistemlerinin öne çıkan özelliklerinden biri, motor çalışırken yakıt basıncını ve enjeksiyon zamanını kontrol etme ve denetlemedir. Bu, ortak röl ve yakıt hattındaki basışı izleyen basınç sensörleri aracılığıyla gerçekleştirilir. ECU, bu önemli veriyi bu sensörlerden alır. Daha sonra motörün daha düzgün çalışmasını ve daha az yakıt tüketmesini sağlamak için pompa ve enjektörleri ayarlar.
Bu basınç sensörleri olmadan ortak röl sistemi başarısız olur çünkü bunlar operasyonlarının anahtarıdır. Bu, motordaki yakıtın doğru şekilde yanmamasından çevreye daha zararlı olan bir araca kadar çeşitli sorunlara neden olabilir. Bu nedenle, bugün basınç sensörleri modern dizel motorları için çok önemli bir rol oynuyor. Onların doğruluğu ve güvenirliliği sayesinde motörün daha uzun yaşamasını ve genel olarak daha iyi performans göstermesini sağlıyorlar.
Kullanım ve aşınma, toz ya da elektriksel sorunlar yakıt pomalarının bozulmasına neden olabilir. Bu durum oluşursa, basınçını ve yakıt akışını kaybeder, bu da motorda kaslı çalışmayı, güç kaybı veya motorda ateşleme sorunlarına neden olur. Yakıt poması değiştirilirken sadece doğru parçalar ve araçlarla yapılan bir iş olduğu için nitelikli bir montör çağrılmalıdır.
Düzenleyiciler, ortak ray sistemindeki yakıt basıncını ve akışını koruma konusunda çok önemli bir rol oynarlar. Eğer bir düzenleyici bozulursa, fazla yüksek veya düşük basınç sağlayabilir. Bu da motorda az ivme, siyah veya beyaz duman çıkması veya motörün tamamen durması gibi sorunlara neden olur. Daha az rastlanan hallerde, sadece düzenleyiciyi değiştirerek sorun giderilebilir, ancak genellikle her şeyin tekrar düzgün çalışması için tamirler gerekebilir.
Derun, 38 yıldan fazla üretim deneyimine ve 1.000'den fazla paraca sahip olan, ortak raylı sistem bileşenleri için Çin'deki otomotiv dizel motor parçaları tedarikçilerinden biridir. Ürünleri, 300'ün üzerinde tedarikçi aracılığıyla dünya çapında temin edilebilir. Şu anda Çin'de üç şirket kurmuş olup, dünya genelinde 30'dan fazla ülke ile iş birliği ilişkileri kurmuştur.
Derun, ortak raylı sistem bileşenlerinin geliştirilmesini hedef olarak belirlemiş olup, araştırma ve geliştirme çalışmalarında her zaman yeşil çevre korumayı öncelikli tutmaktadır. Şirket, düşük emisyonlu, düşük gürültülü, yüksek performanslı ve az kirleten dizel motor gücü sektörüne adanmıştır.
Derun, ortak raylı sistem parçaları için 300'den fazla yüksek teknolojili işleme ekipmanına sahiptir ve üst düzey üretim teknolojisi, en ileri test ve üretim ekipmanları ile sektörün araştırma-geliştirme ve üretim teknolojilerini devreye almıştır. Derun, 10'u kıdemli olmak üzere 360'ın üzerinde çalışan istihdam etmektedir. Şirket, yakıt enjektörlerinin çeşitli modellerini geliştirdi ve başarıyla test etti. Enjektör valf takımı, yakıt pompası, püskürtücü nozullar vb.
Derun, ISO9001 ve ISO/TS16949 kalite sistemi tarafından onaylanmış bir kuruluştur. Derun, ortak raylı sistem parçaları için kalite test ekipmanlarına sahiptir ve her bileşenin üretim tesisinden çıkmasından önce ayrıntılı şekilde kontrol edilmesini sağlar.
Tüm hakları saklıdır. Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd - Gizlilik Politikası
