Der findes forskellige slags køretøjer og maskiner, som vi møder hver dag, der drives af dieselmotorer. De omfatter langdistancetransportbiler, der leverer varer, buse, der kører mennesker rundt, generatører, der leverer strøm, og byggeudstyr på arbejdssteder. Common-rail-systemet er et af de vigtigste komponenter i de moderne dieselmotorer. Dette system er afgørende for processen for at sikre den rigtige mængde brændstof injekteres i motoren ved den korrekte temperatur for faktisk at forbrænde brændstofet effektivt. Denne artikel vil vise de grundlæggende dele af common-rail-systemerne, hvad deres rolle er i systemet, og hvordan det hele fungerer sammen.
Højtrykpumpen drives af motoren. Den når meget høj tryk, iblandt uventet høj tryk, for at pumpes brændstof ind i fælles rør. Fælles røret er blot en metalrør, der fungerer som en reservoir for brændstoffet. Det holder brændstofet før det bliver injiceret i motorens cylinder af injektorerne. Hver injektor skal sprøjte brændstof ind i cylindren på den præcise rigtige tidspunkt, hvilket bestemmes af signaler fra motorens kontrolenhed, kendt som ECU.
Hovedstagen af injektøren åbner derefter, og en kraftig brændstofsstråle sprøjter ind i cylindern gennem en Düse. Dette atomiserer brændstoffet til små tråde eller en fin mist, der blander sig med luft og forbrænder. Men varigheden og tiden for brændstofsprøjten er afgørende under brændstofinjektionen. At få denne timing præcist på plads sikrer optimal brændstofforbrug, større effekt og lavere emissioner. Common rail-injektører fungerer under høj tryk og høj temperatur, hvilket kræver regelmæssig vedligeholdelse af common rail-injektøren for at den kan fungere korrekt.
En af de fremtrædende fordele ved fælles rail-systemer er kontrollen af brændstoftrykket og injektionstidspunktet, mens motoren kører. Dette opnås ved hjælp af tryksensorer, der overvåger trykket i den fælles rail og brændstofsledninger. ECU modtager denne vigtige data fra disse sensorer. Den justerer derefter pumpe og injektorer for at sikre, at motoren kører mere sunde og forbruger mindre brændstof.
Fælles rail-systemet ville mislykkes uden disse tryksensorer, da de fungerer som nøglen til deres drift. Det kan forårsage alle slags problemer, herunder alt fra en motor, der ikke forbærer brændstof korrekt, til et køretøj, der er meget skadeligere for miljøet end sædvanlig. Derfor spiller tryksensorer en meget vigtig rolle for moderne dieselmotorer i dag. De sikrer, at motoren kan have en længere levetid og yde bedre overordnet på grund af deres nøjagtighed og pålidelighed.
Slitage, smut, eller elektriske problemer kan forårsage, at en brændstoftank uslår. Hvis dette sker, mister den både tryk og brændstofstrøm, hvilket fører til ujævnt køretøjshold, tab af magt, eller fejl i motoren. En kvalificeret mekaniker skal kaldes ind, hvis der er et problem med udskiftningen af brændstoftanken, hvilket kun kan lade sig gøre med de rigtige dele og værktøjer.
Regulatorer spiller en meget vigtig rolle, da de hjælper med at vedligeholde brændstoftrykket og -strømmen i common rail-systemet. Hvis en regulator falder i stykker, kan det give for højt eller for lavt tryk. Dette fører motoren til problemer som lav acceleration og sort eller hvid røg eller fuldstændig standsel af motoren. I færre tilfælde løser en simpel udskiftning af regulatoren problemet, men ofte kræves reparationer for at få alt til at virke korrekt igen.
Derun er en af de almindelige leverandører af common rail-komponenter til automobil-dieselmotordele i Kina, med mere end 38 års produktion og over 1.000 dele. Vores produkter er tilgængelige verden over gennem mere end 300 leverandører. Virksomheden har i øjeblikket etableret tre selskaber i Kina og opbygget samarbejdspartnerskaber med mere end 30 lande verden over.
Derun har sat udviklingen af common rail-komponenter som mål, og prioriterer altid grøn miljøbeskyttelse højt i både forskning og udvikling. Selskabet er dedikeret til dieselmotorkraftindustrien med lave emissioner, lav støj, høj ydelse og lav forurening.
Derun fællesrørskomponenter med over 300 sæt højteknologisk bearbejdningsteknik, introduktion af high-end produktionsteknologi, mest avancerede test- og fremstillingsudstyr samt branchens indførelse af forsknings- og udviklings- og fremstillingsmetoder. Derun beskæftiger over 360 ansatte, heraf 10 ingeniører på senior niveau. Selskabet har udviklet og succesfuldt testet en række modeller af brændstofinjektorer, inderstikker til ventiler, brændstofpumper, dysespidser mv.
Derun er en organisation certificeret i henhold til kvalitetssystemerne ISO9001 og ISO/TS16949. Derun anvender kvalitetstestudstyr til fællesrørskomponenter og undersøger hver enkelt komponent, inden den forlader produktionsanlægget.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Alle rettigheder forbeholdes - Privatlivspolitik
