Υπάρχουν διάφορες είδη οχημάτων και μηχανών που συναντάμε κάθε μέρα και λειτουργούν με βάση κινητήρες ντιζελ. Περιλαμβάνουν τα φορτηγά μακρού αντιμετώπισματος που μεταφέρουν εμπορεύματα, τα λεωφορεία που μεταφέρουν ανθρώπους, τα γεννήτρια που παρέχουν ηλεκτρισμό και τις μηχανές κατασκευής σε έργα. Το σύστημα κοινής πίστας (common-rail) είναι ένας κύριος συστατικός των σύγχρονων κινητήρων ντιζελ. Αυτό το σύστημα είναι κρίσιμο για τη διαδικασία που εξασφαλίζει ότι η σωστή ποσότητα καύσιμου εισάγεται στον κινητήρα με τη σωστή θερμοκρασία ώστε να καταλαθεί το καύσιμο με αποτελεσματικότητα. Αυτό το άρθρο θα παρουσιάσει τις βασικές μονάδες του συστήματος κοινής πίστας, τι έχουν να κάνουν στο σύστημα και πώς συνεργάζονται όλα μαζί.
Η υψηλής πίεσης μπομβά εκτέλεσης λειτουργεί με βάση τον κινητήρα. Επιτυγχάνει αρκετά υψηλή πίεση, μερικές φορές απροσδόκητα υψηλή πίεση, για να μεταφέρει καύσιμο στον κοινό αξονά. Ο κοινός αξονάς είναι απλώς ένα μετάλλινο τρωματίο που λειτουργεί ως δεξαμενή για το καύσιμο. Κρατάει το καύσιμο πριν αυτό να εισαχθεί στο κύλινδρο του κινητήρα από τους εισαγωγείς. Κάθε εισαγωγείς πρέπει να εκβάλλει το καύσιμο στο δωμάτιο στην ακριβή στιγμή, η οποία ορίζεται από τα σήματα της μονάδας ελέγχου του κινητήρα, που ονομάζεται ECU.
Μετά ανοίγει η κύρια φάση του ενοπλιστή, και ένα δυνατό ρεύμα καυσίμου βγάζεται στο κύλινδρο μέσω ενός στομιού. Αυτό ατομικοποιεί το καύσιμο σε μικρές σταγόνες ή σε μια λεπτή μίζα που συνδυάζεται με αέρα και κατακαεί. Ωστόσο, η διάρκεια και η χρονολόγηση του ρεύματος καυσίμου είναι κρίσιμες κατά την διαδικασία εισαγωγής καυσίμου. Η ακριβής χρονολόγηση αυτής διασφαλίζει την καλύτερη κατανάλωση καυσίμου, μεγαλύτερη δύναμη και χαμηλότερες εκπομπές. Οι ενοπλιστές κοινού οδικού λειτουργούν υπό υψηλή πίεση και υψηλή θερμοκρασία, η οποία απαιτεί την κανονική διατήρηση του ενοπλιστή κοινού οδικού για να λειτουργεί σωστά.
Μία από τις εξαιρετικές δυνατότητες των συστημάτων κοινού ραλεύ μεταξύ των κυλίνδρων είναι η ελέγχου και διαχείρισης της πίεσης καυσίμου και της χρονικής στιγμής της εισαγωγής, ενώ το μηχάνημα λειτουργεί. Αυτό επιτυγχάνεται μέσω της χρήσης αισθητήρων πίεσης που επιβλέπουν την πίεση μέσα στο κοινό ραλεύ και τις γραμμές καυσίμου. Το ECU λαμβάνει αυτά τα σημαντικά δεδομένα από αυτούς τους αισθητήρες. Στη συνέχεια, επανασταθμίζει τον κανονιστή και τους εισαγωγείς για να εξασφαλίσει ότι το μηχάνημα λειτουργεί μεγαλύτερα και καταναλώνει λιγότερο καύσιμο.
Το σύστημα κοινού ραλεύ θα αποτύχει χωρίς αυτούς τους αισθητήρες πίεσης, καθώς λειτουργούν ως η κλειδιά της λειτουργίας τους. Αυτό μπορεί να προκαλέσει διάφορα προβλήματα, από ένα μηχάνημα που δεν καύει καύσιμο σωστά μέχρι ένα αυτοκίνητο που μπορεί να είναι πολύ χειρότερο για το περιβάλλον από το κανονικό. Για αυτόν τον λόγο, σήμερα οι αισθητήρες πίεσης έχουν μια πολύ σημαντική ρόλο για τα σύγχρονα διεσπερμένα μηχανήματα. Εξασφαλίζουν ότι το μηχάνημα μπορεί να ζήσει περισσότερο και να λειτουργεί καλύτερα συνολικά λόγω της ακρίβειάς τους και της αξιοπιστίας.
Ο ξεράσματος, το φθινό ή ηλεκτρικά προβλήματα μπορούν να προκαλέσουν αποτυχία στον καταστρωτή καύσιμου. Αν αυτό συμβεί, χάνει την πίεσή του και τη ροή καύσιμου, με αποτέλεσμα άχαρη λειτουργία του μηχανήματος, απώλεια δύναμης ή λανθασμοί στο μηχάνημα. Πρέπει να καλεστεί εξειδικευμένος μηχανικός αν υπάρχει πρόβλημα με την αντικατάσταση του καταστρωτή καύσιμου, η οποία μπορεί να γίνει μόνο με τα σωστά τμήματα και εργαλεία.
Οι ρυθμιστές έχουν πολύ σημαντικό ρόλο ως βοηθούν να διατηρούνται η πίεση και η ροή καύσιμου στο σύστημα κοινής πίεσης. Αν αποτύχει ένας ρυθμιστής, μπορεί να παρέχει υπερβολικά υψηλή ή χαμηλή πίεση. Αυτό οδηγεί το μηχάνημα σε προβλήματα όπως χαμηλή επιτάχυνση και μαύρη ή λευκή καπνίδα ή ολική στάση του μηχανήματος. Σε λιγότερες περιπτώσεις, η απλή αντικατάσταση του ρυθμιστή επιλύει το πρόβλημα, αλλά συχνά απαιτούνται επισκευές για να επαναφερθεί πάντα να λειτουργεί σωστά.
Η Derun διαθέτει πάνω από 300 σύνολα των πιο προηγμένων συσκευών επεξεργασίας που επιτρέπουν την εισαγωγή τεχνολογίας παραγωγής συστατικών κοινής οδού, σύγχρονων μεταποιητικών και δοκιμαστικών συσκευών και την εισαγωγή στη βιομηχανία της έρευνας και ανάπτυξης και της τεχνολογίας παραγωγής. Οι καύσεις καύσιμου, οι συσκευασίες καύσεων καύσιμου, οι πυραύλοι καύσιμου και διάφορες αεροσόλ έχουν αναπτυχθεί με επιτυχία.
Το Derun είναι ένας από τους μεγαλύτερους παραγωγούς και προμηθευτές κομπόστων κοινού ρακέτας για αυτοκινήτα με διεσπερμένο κινητήρα στην Κίνα, με πάνω από 38 χρόνια εμπειρίας στην παραγωγή και πάνω από 1000 κομμάτια. Τα προϊόντα που πωλούμε εξάγονται σε ολόκληρο τον κόσμο από πάνω από 300 προμηθευτές. Επί του παρόντος έχει ιδρύσει τρεις επιχειρήσεις στην Κίνα και έχει θεσπίσει συνεργασία με πάνω από 30 χώρες σε όλο τον κόσμο.
Το Derun έχει θέσει ως στόχο τη δημιουργία βιώσιμων επιχειρήσεων για κομπόστα κοινού ρακέτα και λαμβάνει πάντα υπόψη την προστασία του περιβάλλοντος κατά την παραγωγή και την έρευνα. Πιστεύει επίσης σθεναρά στις επιχειρήσεις με κινητήρες διεσπερμένου με χαμηλές εκπομπές, χαμηλό θόρυβο, υψηλή απόδοση και ελαφρά μολύνση.
Το Derun έχει πιστοποιηθεί για τα κομπόστα κοινού ρακέτας καθώς και για το ISO/TS16949. Τα εγκαταστήματα του Derun περιλαμβάνουν μια σειρά πολύπλοκων εξοπλισμών για τον έλεγχο της ποιότητας. Η εταιρεία ελέγχει αυστηρά όλα τα κομμάτια πριν αποστείλει τα εκτός της φαβρικής, για να επιτελέσει τον καλύτερο έλεγχο της ποιότητας.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Πολιτική Απορρήτου
