Derun Mechanical közös rúd dieselinjekció erősek, amelyek optimalisan futtatják a járműveket és a gépezést. A közös rail dieselmotor-injekciós technológia egy viszonylag új innováció, amely tovább növeli a dieselmotorok teljesítményét. Mit jelent a Common Rail Diesel Injection?
A Common Rail Diesel Injekció egy rendszer, amely szabályozza a üzemanyag kézbesítését a motorban. A régebbi dizelmotoroknál az üzemanyag egy pompa segítségével rögzített nyomásúra kerül a motora át. A common rail dizelinjekcióban az üzemanyag egy "common rail"-ben van tárolva, majd nagyon magas nyomásúra injektálják a motora ba. Ez jobb ellenőrzést tesz lehetővé az üzemanyag kézbesítésén és segíti a motor teljesítményét alacsonyabb üzemanyagfogyasztással.
Széleskörben használnak őket a motorokban számos kiváló okból. A legnagyobb előnnyel együtt növekszik a üzemanyag-költség hatékonysága. A motor belső részében magasabb nyomású üzemanyag-injekcióval atomizálják az üzemanyagot, ami azt jelenti, hogy a jármű hatékonyabban használja fel az üzemanyagot, ami jobb fogyasztást és alacsonyabb üzemanyag-költségeket eredményez.
Derun Mechanical közös rail diesel injekciós rendszer a modern motorokban magas nyomású tárolót, vagy úgy is nevezik, közös rátót használnak az üzemanyag tárolására. Amikor a motor üzemanyagra van szüksége, az injektorokat egy számítógép, amit elektronikus vezérlő egységnek (ECU) hívunk, jelezzi. Az injektorok ekkor nagyon magas nyomású üzemanyagot ejtenek a motorba. Ez azt jelenti, hogy az üzemanyag tisztábban ég és hatékonyabb.
Annak ellenére, hogy számos előnye van, a Derun Mechanical közös rács diesel ütési párnáz technológiának nem hiányoznak a problémái. Gyakori probléma az injektorok záródása, amiért gond lehet a motor teljesítményével és növekednek a kibocsátások. Ezt a problémát rendszeres takarítással és karbantartással oldhatjuk meg a dizelmotor injektorainál.
Üzemanyag folyik ki a közös rácból diesel befogadórendszer egy másik gyakori probléma. Ez üzemanyag-vételhez és akár动机kárhoz is vezethet. Ezek a rendszeres ellenőrzések és javítások biztosítják, hogy elkerüljük az üzemanyag-felfutást, és a动机jó állapotban marad.
A közös rail jövője diesel befogadópumpa eladó világos, mivel a technológia folyamatosan fejlődik és átalakítja az iparágat. A pumpa szabályozott közös rail dieselmotor-injekciós technológia jelentős szerepet játszik a dieselmotorok fejlesztésében, és amikor a dieselmotorok felkészülnek túlerni, a mérnökök megpróbálnak jobbá tenni.
A Derun azt a célt tűzte ki elötté, hogy zöld vállalkozásokat hozzon létre, és mindig először a környezet védelmét teszi számításba a közös rúd dieselinjekció fejlesztésében és kutatásában. Meggyőződött abban is, hogy a dieselmotoros üzleti tevékenységek alacsony kibocsátással, csendes működettel, magas teljesítménnyel és minimális fertőzéssel járnak.
A közös rúd dieselinjekció egy olyan szervezet, amelyet az ISO9001 és az ISO/TS16949 minőségi rendszer tanúsított. A vállalat rendelkezik sokféle modern minőséges vizsgálati eszközzel. Részletesen ellenőrzi minden részt, mielőtt az gyárból kilépne, hogy a lehető legjobbat tegye a minőség-ellenőrzés terén.
A Derun több mint 300 db haladó feldolgozó berendezést rendelkezik, és bevezette a világ legfrissebb gyártási technológiáját, valamint haladó tesztelési és gyártási berendezéseket, valamint az ipar kutatási és fejlesztési gyártási technológiáit. A Derun több mint 360 alkalmazottal rendelkezik, köztük 10 főnöki mérnök. Injektorcsapok, üzemanyaginjekciós egységek, üzemanyagtömlők, a csapok és sok más modell fejlesztése folyamatban van közös ráléses dieselinjekcióval.
A közös ráléses dieselinjekció, Kínában a gépjármű dieselmotoros részek vezető gyártója, amelynek több mint 1000 része van és 38 éves tapasztalata van, vezető vállalat az iparban. A Derun termékei a világ minden részén érhetők el 300-nál több vásárlatóunk által. A cégnek három filiálya van Kínában, és jótékony kapcsolatot fenntart több mint 30 országgal.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Minden jog fenntartva - Adatvédelmi szabályzat
