A dizelmotoroknak korábban nagy problémája volt. Minimálisan élhetően üzemanyag-inefficiensek voltak. Más szavakkal, túl sok üzemanyagot égették el feleslegesen. De akkor valaki egy világos ötletet kapott: a common rail injektor . Ez a pumával pontos időpontokban biztosítja a motort üzemanyaggal. Ez lehetővé teszi a motor számára ugyanazt a feladatot elvégezni, de kevesebb üzemanyaggal. Ez jó, mert azt jelenti, hogy a dizélautók tulajdonosai spórolnak pénzzel, és környezeti előnyök is vannak. Mivel kevesebb üzemanyag használata kevesebb káros gáz kiadását eredményezi, így tisztább levegőt kapunk, ami segít abban, hogy a Föld fenntartható maradjon.
A közös rácsú injektorpumpa egy dieselmotor komponense, amely felelős az üzemanyag időben és a megfelelő mennyiségben történő befecskendezéséért a motorban. A pumpa magas nyomási környezetet teremt az üzemanyagnak, ami lehetővé teszi, hogy finom köd formájában kerüljön befecskedésre a vegyeszöves térbe. Ez segít abban, hogy az üzemanyag jól keveredjen az levegővel és hatékonyan égjen. A pumpa szintén irányítja a befecskedés időpontját és időtartamát, ami alapvetően fontos a motor optimális teljesítményének eléréséhez.
A common rail injektor változtatható, hogy különböző nyomásokon működjön, ami végül vezet egyik legjobb minősége elé. Ez azt jelenti, hogy finomhangolható optimális teljesítményre különböző motorrendszerek esetén. A bomba szabályozza a pallosanyag mennyiségét és időzítését, amit a nyomás beállításával ér el. Ez nagyon hasznos, mert ahogy a hő elhagyja, segít a motor effektívebb működésében, ami kevesebb üzemanyag-felhasználást eredményez összesen.
A közös pálya injektor-bomba főbb tulajdonsága, ami igazán megdöntő, hogy jelentősen segítik a dizelmotorok működését. Ez lehetővé teszi a jelentős spórolást az üzemanyag-pumpánál, ami segít a járművezetőknek. Emellett zöldséges motorra tétele is lehet, és csökkenti a kibocsátásokat. Egy másik előnnyel kapcsolatban segít csökkenteni a motor rohamosságát, zaját és rezgéseit, és végül biztosít egy sima és csendes utat.
Azonban vannak olyan negatívumok is, amelyeket figyelembe kell venni. A közös rúdú injektorpumpa általában bonyolultabb, mint a többi típusú pumpra. Ez azt is jelenti, hogy ha valami hibázik, akkor nehébb lehet javítani, mint a alapvetőbb pumpeket. Továbbá drágább gyártani és igazítani. Azonban ezekkel a hátrányokkal szemben a közös rúdú injektorpumpa előnyei többnyire meghaladják a hátrányokat.
Mint minden gép esetében, a közös rúdú injektorpumpa is meghibásodhat az idő múlásával. Az üzemanyaginjektorok könnyen megcsavarodhatnak vagy sérülhetnek, ami egyik gyakoribb problémába tartozik. Amikor ez megtörténik, a motor vagy rosszul működik, vagy talán egyszerűen nem indul. Ezen probléma megoldására az injektorok takarításra kerülnek, és ha túlságosan sérültek, akkor cserére kerülnek.
Egy másik probléma, amely ennél a motorral eltarthat, az a benzinesztályozó nyomásának azonnali csökkenése. Ami okozza a motor teljes hibázását, vagy akár megállhat is. Ennek megoldására, a pumát és az esztályozót részletes vizsgálatra kell venni annak megállapítására, hogy mi történt. Ha ezek a gyakori problémák figyelmel keresztül járnak és szükség szerint helyrejöttek, egy közös-észtályozó ütőpumpa hatékonyan működhet sok évig.
A Derun az ISO9001 és az ISO/TS16949 minőségi rendszer szerint tanúsított szervezet. A Derun saját gyártású közös nyomástartó csővezeték-injektoros szivattyút használ minőségellenőrző berendezésként, és minden alkatrészt ellenőriz, mielőtt az elhagyná a gyártóüzemet.
A Derun egy Kínában működő, közös nyomástartó csővezeték-injektoros szivattyút és dízelmotoralkatrészeket gyártó cég, amely több mint 1000 alkatrésszel és 38 évnél hosszabb szakértelemmel rendelkezik, és vezető vállalat az iparágban. Termékeink világszerte elérhetők, több mint 300 partnerországgal. Jelenleg három kínai vállalatot hoztak létre, és több mint 30 országgal kötöttek együttműködési kapcsolatot világszerte.
a common rail befecskendező szivattyú több mint 300 darab legkorszerűbb feldolgozóberendezéssel rendelkezik. Kifejlesztették a magas színvonalú gyártási technikákat, a legfejlettebb tesztelési és gyártóeszközöket, valamint az ipari kutatás és gyártás technológiáinak bevezetését. Több mint 360 alkalmazottal rendelkezik, köztük 10 fővállalkozói mérnökkel és 20 minőségellenőrzési vezetővel. Különféle típusú üzemanyagbefecskendezők, befecskendező szelepegységek, üzemanyagszivattyúk, fúvókák stb. kifejlesztésén és tesztelésén dolgoztak.
A Derun common rail befecskendező szivattyú a zöld vállalatok növekedését tekinti végső céljának. A termelésben és a kutatás-fejlesztésben mindig első helyre állítja a környezetvédelmet. A vállalat a dízelmotoros teljesítményipar fejlesztésének szenteli magát alacsony kibocsátás, alacsony zajszint, kitűnő teljesítmény és alacsony szennyezés érdekében.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Minden jog fenntartva - Adatvédelmi irányelvek
