หากคุณเป็นเจ้าของรถบรรทุกใหญ่หรือเครื่องจักรหนักที่ใช้น้ำมันดีเซล คุณอาจจะเคยได้ยินคำว่า หัวฉีด Common Rail มันเป็นส่วนที่เล็กแต่มีความสำคัญมากในเครื่องยนต์ แต่ดูเหมือนจะซับซ้อน บทความนี้จะอธิบายเกี่ยวกับหัวฉีดระบบเรลร่วม ว่าทำไมถึงสำคัญต่อการบำรุงรักษา ทำงานอย่างไร ปัญหาทั่วไปที่อาจเกิดขึ้น และวิธีเปลี่ยนชิ้นส่วนหากจำเป็น
หัวฉีดระบบเรลร่วมคืออะไร? เป็นหัวฉีดแก๊สอัตโนมัติในเครื่องยนต์ดีเซล มันเล็กมากจนคุณอาจจะไม่สังเกตเห็นเว้นแต่ว่าคุณจะรู้ว่าต้องมองตรงไหน ตั้งอยู่ภายในเครื่องยนต์ หัวฉีดนี้มีหน้าที่ช่วยในการลำเลียงเชื้อเพลิงไปยังกระบอกสูบของเครื่องยนต์ หัวฉีดที่ควบคุมการไหลต้องอนุญาตให้เชื้อเพลิงไหลเข้าไปในส่วนหัวฉีด ตัวหัวฉีดเองประกอบด้วยสามส่วนหลัก ได้แก่ ตัวหัวฉีด ส่วนวาล์วที่ควบคุมการไหลพร้อมกับปลายพ่น
นี่คือเคล็ดลับบางประการในการบำรุงรักษาฉีดเชื้อเพลิงแบบเรลรวมของเครื่องยนต์ดีเซลของคุณ หากไม่ได้รับการดูแลอย่างเหมาะสม อาจเกิดปัญหามากมาย หนึ่งในปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคือเครื่องยนต์อาจทำงานไม่เป็นไปตามที่ควรจะเป็น ซึ่งหมายความว่าเครื่องยนต์อาจมีปัญหาในการสตาร์ท ทำงานอย่างราบรื่น หรือแม้แต่การอยู่ในโหมดไอดี
หัวฉีดเชื้อเพลิงแบบเรียลร่วมฉีดเชื้อเพลิงเข้าสู่กระบอกสูบของเครื่องยนต์ด้วยแรงดันสูง เครื่องยนต์จะนำเชื้อเพลิงจากท่อเชื้อเพลิงเข้าสู่ตัวหัวฉีดและจ่ายด้วยแรงดันสูงที่จำเป็นสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์
หลังจากนั้น ชุดวาล์วภายในหัวฉีดจะควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงที่จะเข้าสู่หัวฉีดเมื่อถึงตัวหัวฉีด เมื่อวาล์วเปิด เชื้อเพลิงจะพ่นผ่านปลายหัวฉีดเข้าสู่กระบอกสูบของเครื่องยนต์ จากนั้นในกระบอกสูบ สปาร์กปลั๊กของเครื่องยนต์จะจุดระเบิดเชื้อเพลิงเพื่อสร้างพลังงานที่จำเป็นสำหรับการขับเคลื่อนเครื่องยนต์ การเกิดฟองและการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงนี้คือสิ่งที่ทำให้รถยนต์ของคุณเคลื่อนที่และทำงานได้อย่างถูกต้อง
เหมือนกับชิ้นส่วนอื่น ๆ ในเครื่องยนต์ หัวฉีด Common Rail สามารถเสียหายได้ในระยะเวลาหนึ่ง การอุดตันเป็นปัญหาที่พบบ่อยที่สุด การอุดตันเกิดขึ้นเมื่อสิ่งสกปรกและเศษขยะติดอยู่ภายในตัวหัวฉีดหรือปลายพ่นสาร ซึ่งอาจทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลง หมายความว่าเครื่องยนต์ของคุณอาจไม่ทำงานตามที่ควรจะเป็น
คุณจะรู้ได้ว่าต้องตรวจสอบข้อบกพร่องเหล่านี้ เมื่อเครื่องยนต์ของคุณทำงานไม่ดีเท่าที่ควร ใช้น้ำมันมากกว่าปกติ หรือมีเสียงแปลก ๆ จากเครื่องยนต์ การแตกหักของธงหัวฉีด Common Rail หากคุณสังเกตเห็นสิ่งเหล่านี้ คุณอาจจำเป็นต้องตรวจสอบหัวฉีดภายในแบบ Common Rail
Derun ได้กำหนดการพัฒนาหัวฉีด Common Rail Injector เป็นเป้าหมาย โดยเสมอใส่เรื่องการปกป้องสิ่งแวดล้อมแบบเขียวไว้เป็นอันดับแรกในการวิจัยและพัฒนา บริษัททุ่มเทให้กับอุตสาหกรรมพลังงานเครื่องยนต์ดีเซลที่มีการปล่อยมลพิษต่ำ เสียงรบกวนต่ำ ประสิทธิภาพสูง และมลพิษต่ำ
หัวฉีดเครื่องยนต์แบบ common rail มีอุปกรณ์ประมวลผลล่าสุดมากกว่า 300 ชุด พัฒนาเทคนิคการผลิตขั้นสูง อุปกรณ์ทดสอบและผลิตที่ล้ำสมัยที่สุด และนำเทคโนโลยีการวิจัยและการผลิตมาใช้ในอุตสาหกรรม มีพนักงานมากกว่า 360 คน ประกอบด้วยวิศวกรอาวุโส 10 คน และเจ้าหน้าที่ควบคุมคุณภาพ 20 คน พวกเขาได้พัฒนาและทดสอบหัวฉีดเชื้อเพลิง ชุดวาล์วทางเข้า เครื่องปั๊มเชื้อเพลิง หัวฉีด เป็นต้น
Derun ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001 และ ISO/TS16949 Derun มีหัวฉีดเครื่องยนต์แบบ common rail ที่มีคุณภาพสูงหลากหลายประเภท บริษัทตรวจสอบทุกชิ้นส่วนอย่างเข้มงวดก่อนออกจากโรงงานเพื่อทำให้การควบคุมคุณภาพเป็นไปอย่างดี
เดรุน ผู้ผลิตชิ้นส่วนฉีดเชื้อเพลิงแบบเรลรวมสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลในรถยนต์จากประเทศจีน มีชิ้นส่วนมากกว่า 1,000 รายการและประสบการณ์มากกว่า 38 ปี เป็นบริษัทชั้นนำในอุตสาหกรรม สินค้าของเราจำหน่ายทั่วโลก โดยมีพันธมิตรมากกว่า 300 ราย ในปัจจุบันได้ก่อตั้งบริษัทสามแห่งในประเทศจีน และสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับมากกว่า 30 ประเทศทั่วโลก
ลิขสิทธิ์ © บริษัท กว่างโจว เดอรุน เมคคาเนียคัล แอนด์ อิเล็กทริกอล ฟิตติ้ง จำกัด สงวนสิทธิ์ทั้งหมด - นโยบายความเป็นส่วนตัว
