Є різноманітні види транспортних засобів і машин, з якими ми зустрічаємося кожного дня, які працюють на дизельних двигунах. До них відносяться дальнобіжні вантажовики, які перевозять товари, автобуси, які перевозять людей, генератори, які забезпечують електрикою, та будівельне обладнання на місцях робіт. Система спільної магістру є однією з головних складових сучасних дизельних двигунів. Ця система є ключовою для процесу, щоб забезпечити правильну кількість палива, що впливатиме у двигун при правильній температурі, щоб фактично спалити паливо для ефективності. У цій статті будуть показані основні компоненти систем спільної магістру, що такий їхній функціонал у системі, і як все це працює разом.
Насос високого тиску приводиться у дію від двигуна. Він досягає дуже високого тиску, іноді навіть непередбачувано високого, щоб перекачувати паливо у спільний розлив. Спільний розлив - це просто металевий трубопровід, який виступає у ролі резервуару для палива. Він зберігає паливо перед тим, як воно потрапить у циліндр двигуна через ін'єктори. Кожен ін'єктор повинен викидати паливо у камеру саме в правильний час, який визначається сигналами від блоку керування двигуном, який називається ЕCU.
Потім відкривається головний етап ін'єктора, і потужна струма палива викидається у циліндр через розсіянувач. Це атомізує паливо у маленькі краплі або дрібний дощ, який з'єднується з повітрям і згорається. Але тривалість та часова марка паливної струми є критичними під час процесу паливного заливання. Точне визначення цього часу забезпечує оптимальне споживання палива, більшу потужність та менші викиди. Ін'єктори спільної магістралі працюють під високим тиском та температурою, що вимагає регулярного технічного обслуговування ін'єктора спільної магістралі для правильного функціонування.
Однією з видатних можливостей систем спільної магістраля є перевірка та керування тиском палива та часом впливу під час роботи двигуна. Це досягається за допомогою тискових датчиків, які відстежують тиск у спільній магістралі та лініях паливоподачі. ЕБУ отримує ці важливі дані від цих датчиків. Потім вона регулює насос і ін'єктори, щоб забезпечити гладку роботу двигуна та зменшення витрат палива.
Система спільної магістралі не могла б працювати без цих тискових датчиків, оскільки вони функціонують як ключ до їхньої операції. Це може призвести до різних проблем, включаючи все, від двигуна, який не правильно спалахує паливо, до автомобіля, який може бути значно шкідливішим для середовища, ніж зазвичай. Тому сьогодні тискові датчики відіграють дуже важливу роль для сучасних дизельних двигунів. Вони забезпечують триваліший термін служби двигуна та кращу загальну продуктивність завдяки їхньої точності та надійності.
Знос, грязь або електричні проблеми можуть призвести до виходу з ладу паливного насоса. Якщо це трапиться, він втрачає своє тиск і потік палива, що призводить до нестабільної роботи двигуна, втрати потужності або неправильних іскр у двигуні. Якщо виникають проблеми з заміною паливного насоса, необхідно викликати кваліфікованого механіка, оскільки це можливо зробити лише за допомогою правильних деталей та інструментів.
Регулятори відіграють важливу роль, оскільки допомагають підтримувати тиск і потік палива в системі спільної магістралі. Якщо регулятор виходить з ладу, він може забезпечувати занадто високий або низький тиск. Це призводить до проблем з прискоренням двигуна, чорним або білим димом або повним його зупиненням. У меншості випадків проста заміна регулятора вирішує проблему, але часто необхідні ремонтні роботи для того, щоб все знову працювало правильно.
Derun має більше 300 наборів найбільш сучасного обробного обладнання, що дозволяє впровадити технологію виробництва компонентів спільної магістралі, сучасне виробниче та контрольне обладнання, а також впровадити науково-дослідну та виробничу технологію. Derun має більше 360 працівників, серед яких 10 старших інженерів та 20 менеджерів якості. Паливні ін'єктори, збірки ін'єкторних клапанів, паливні насоси різних типів дуз та інше успішно розроблено.
Derun є одним із найбільших постачальників деталей для автодизельних двигунів у Китаї, який має більше 38 років досвіду у виробництві та понад 1000 деталей. Продукція, яку ми продаємо, постачається у всі кути світу через більше 300 постачальників. На сьогоднішній день компанія створила три підприємства в Китаї та навчилася співпрацювати з більше 30 країнами усього світу.
Derun встановив мету створення стійких підприємств у галузі загальних рельсовых компонентів і завжди першим у своєму виробництві та дослідженнях розглядає захист середовища. Компанія також є впевненим у тому, що бізнес на базі дизельних двигунів повинен мати низькі викиди, малошумний, високопродуктивний та легкий для забруднення.
Derun отримав сертифікацію загальних рельсовых компонентів та ISO/TS16949. У Derun є велика кількість сучасного обладнання для тестування якості. Компанія строго перевіряє всі деталі перед виходом з заводу, щоб максимально ефективно контролювати якість.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Політика конфіденційності
