Diesel brandstofpomp – Dit is 'n belangrike deel van 'n diesel motor. Waarom gebruik diesel motors 'n ander tipe brandstof? Dieselbrandstof verskil van benzien omdat sy chemiese samestelling anders is. Benzien word gewoonlik vir pase en kleinere voertuie gebruik, terwyl dieselbrandstof gebruik word vir groter voertuie soos vrachtwagte, buse en traktore. Groter voertuie benodig egter 'n dieselmotor om swaar ladings te sleep en te vervoer. Goed en doeltreffende bedrywing van die dieselmotor vereis 'n dieselmotorkruis .
Jou dieselbrandstofpomp het 'n kritieke taak. Dit trek dieselbrandstof uit die brandstoftank en lewer dit aan die motor. Wanneer die brandstof die motor bereik, verander dit in energie. Hierdie energie is wat die voertuig voortdryf. Die dieselbrandstofpomp is soos die hart van die motor. Die motor kan nie brandstof ontvang as die pomp nie werk nie, en dus sal die voertuig nie beweeg nie.
Hoe Werk 'n Diesel Brandstofinjectiepomp Stap vir Stap? Dit trek dieselbrandstof uit die brandstoftank. Dan stuur dit die brandstof na die motorsilinders. Binne hierdie silinders word die dieselfuel saamgevoeg met lug. Ten slotte word hierdie mengsel deur 'n vonk aangestoot. Daardie vonk skep 'n klein ontploffing in die silinder. Hierdie ontploffing produseer krag wat oorgedra word na die wiele van die voertuig. So gou die wiele draai, beweeg die voertuig al! Dit is soortgelyk aan 'n spanverband, waar elke afdeling 'n belangrike rol speel om die voertuig te laat beweeg.
Soos by elke ander komponent in 'n voertuig, 'n dieselmotorbrandstelsels kan ook begin om probleme te veroorsaak. Lekkasies, blokades en barstes is 'n paar algemene probleme. As die dieseltreinpomp lek is, beteken dit dat brandstof uitkom waar dit nie moet wees nie, en dit is gevaarlik. Dit beteken ook dat genoeg brandstof nie na die motor gaan om dit korrek te laat werk nie, wat kan lei tot stilstand of selfs tot stop. As hierdie pomp geblok is, beteken dit dat geen dieseltreinbrandstof na die motor kan gaan nie, wat kan lei tot volledige stilstand van die motor. 'n Gebreekte pomp sal nie in staat wees om die teenwoordigheid van hierdie brandstof binne te beheer nie. Hierdie brandstof sal nou lek en as gevolg daarvan mag die motor nie genoeg Brandstof kry om korrek te funksioneer nie.
Dus om daardie probleme op te los, moet jy jou motor na 'n monteur neem. Monteur — iemand wat weet hoe om motors en ander gerolde voertuie te repareer. Hulle kan jou help om die dieseltreinpomp te repareer en jou voertuig weer op die pad te kry. In sommige gevalle moet die pomp moontlik deur 'n nuwe een vervang word. In albei gevalle sal die monteur stadig die ou pomp uitkom en dit met 'n nuwe een vervang. Dit sal die funksionering van jou voertuig herstel en jou ook 'n veilige rit verseker.
Die keuse van die regte dieseltopinjeksiepomp vir jou spesifieke voertuig is kruisend wanneer jy een moet vervang. Tipes dieseltopinjeksiepompe. Daar is twee aparte tipes wat geskik is vir verskillende dieselmotore. Jy moet een kies wat perfek is vir jou voertuig. As jy die verkeerde pomp kies, sal dit moontlik nie goed by jou motor pas nie. Dit kan probleme veroorsaak in die toekoms, en jy mag weer na die meganikaar moes terugkeer. Om hierdie situasie te vermy, is dit altyd raadbaar om jou meganikaar te raadpleeg om uit te vind watter pomp die beste geskik is vir jou motor. Hulle het die bekendheid en kundigheid om jou te help kies die beste opsie.
Dit is uiterst belangrik vir die verlenging van die lewe van jou dieseltreinpomp! Dit beteken dat, soos 'n dokter, jy dit laat kyk deur regelmatig jou motor na 'n meganisus te neem. Deur die gebruik van die dieseltreinpomp help dit jou voertuig om vloeiend en doeltreffend te loop as jy dit regtig goed onderhou. Maar om dit te veronagti en probleme te ignoreer kan jou in die toekoms met groter probleme laat sit. Deur hierdie proses te volg, sal jou pomp ook langer in goeie toestand bly wat oor tyd geld kan bespaar. As jy verseker is om dit goed te onderhou, hoef jy dit nie so gereeld te vervang nie.
Derun diesel brandstofinjeksie pomp maak die groei van groen maatskappye as hul uiteindelike doelwit. Dit plaas altyd omgewingsbeskerming eerste in die produksie en navorsing en ontwikkeling. Die maatskappy is toegewy aan die dieselmotor magbedryf industrie met lae uitstoot, lae geraas, uitstekende prestasie en min verontreiniging.
Derun is 'n dieselsnytfuipomp ISO9001 en ISO/TS16949. Derun maak gebruik van 'n wye verskeidenheid kwaliteitstoetselemente. Dit kontroleer ook elke stuk voor dit sy vervaardigingsaanleg verlaat.
Derun, 'n vervaardiger van dieselsnytfuipompe as deel van motordele vir dieselmotors in China met meer as 1,000 dele en 38 jaar ervaring, is 'n markleier in die veld. Derun se produkte word versprei oor die wêreld, deur meer as 300 kliënte. Dit het drie dogtersondernemings in China en het 'n goeie verhouding met meer as 30 lande.
die dieseltrekkingspomp besit meer as 300 stelle van die nuutste prosessingstoerusting. Dit het hoë vlakke produksie tegnieke ontwikkel, die mees gevorderde toets- en vervaardigingsuitrusting, sowel as die industriële inleiding van navorsing en vervaardigingstegnologie. Dit besit meer as 360 werknemers wat bestaan uit 10 senior ingenieurs en 20 kwaliteitbeheerbestuurders. Hulle het verskeie modelle van brandstofinjectors, invoervlakassemblye, brandstofpompe, spuiters ens. ontwikkel en getoets.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Privaatheidsbeleid
