bahagian penyuntik common rail

Pembuat trak menggunakan enjin diesel; bas, mesin besar, dan banyak syarikat penghantaran berhenti berganda menggunakan enjin ini. Ini adalah enjin yang sangat kuat yang digunakan untuk pengangkutan barangan dan penumpang. Tetapi enjin diesel memerlukan komponen khas untuk memastikan ia berfungsi dengan betul. Salah satu komponen utama dikenali sebagai penyuntik kereta lazim. Bahagian ini memainkan peranan penting dalam menghantar bahan api ke silinder enjin. Penyuntik kereta lazim mencapai ini melalui penghantaran bahan api tekanan tinggi pada masa yang sesuai. Ini membolehkan enjin beroperasi dengan lebih cekap, menghasilkan pelepasan yang lebih rendah yang membantu melindungi alam sekitar.

Tiub Bahan Api: Fikirkan ini sebagai paip logam yang menghubungkan penyuntik bahan api dan tangki bahan api bersama-sama. Tiub bahan api: mengangkut bahan api tekanan tinggi kepada penyuntik. Setelah bahan api sampai kepada penyuntik, ia disuntikkan ke dalam silinder enjin di mana ia diperlukan.

Komponen Utama Dijelaskan

  • Badan Penyuntik — Sebatang kecil berbentuk paip yang menampung tiga komponen berfungsi: penyemprot, penolak, dan per. Penyemprot adalah tempat bahan api keluar dan masuk ke dalam enjin. Penolak mengawal jumlah bahan api yang akan dikeluarkan apabila enjin memerlukannya. Selepas gerakan itu, penolak kembali ke tempat asalnya, dengan bantuan daripada per.

Valve Solenoid: Ini adalah komponen elektrik yang bertindak seperti suis. Ia mengawal pembukaan dan penutupan nilai penyuntik, yang pada gilirannya mengawal aliran bahan api. Isyarat dari Unit Kawalan Elektronik (ECU) berkhidmat sebagai arahan kepada nilai solenoid. Unit ini mengawal solenoid yang membuka nilai, dan sejauh mana masa ia harus dibuka, untuk memastikan bahan api disuntik pada masa yang sesuai.

Ia sangat penting bagi mekanik diesel untuk mengetahui bagaimana injektor common rail berfungsi dan apakah fungsi setiap komponen. Pengetahuan ini membolehkan mereka mengenalpasti dan menyelesaikan masalah dengan tepat. Masalah umum yang boleh berlaku pada injektor common rail termasuk injektor tersumbat atau rosak, katup solenoid yang tidak berfungsi dengan baik yang tidak membuka atau menutup dengan betul, dan saluran bahan api yang bocor. Pemeliharaan rutin terhadap komponen-komponen ini adalah satu-satunya cara untuk mengelakkan isu-isu ini. Pemeliharaan rutin dan penggantian berkala bagi bahagian-bahagian ini boleh menjaga enjin supaya beroperasi dengan lancar. Prestasi dan keawetan enjin anda boleh dipengaruhi oleh bahagian injektor common rail yang anda pilih untuk digunakan.

Why choose Derun Mechanical bahagian penyuntik common rail?

Kategori produk yang berkaitan

Tidak menemui apa yang anda cari?
Hubungi perunding kami untuk lebih banyak produk yang tersedia.

Minta Penawaran Sekarang
DIDUKUNG OLEH

Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved  -  Dasar Privasi