Automjet janë pjesë të mrekullueshme të teknologjisë që ne ju përdorim për të arritur nga pikë a në pikë b. Sensori i presionit: Larg në çdo automjet ka një komponent të vërtetë të rëndësishëm i quajtur sensori i presionit. Këto ndihmes të vegjël mbajnë automjetin të larg dhe të drejtohet sipas rregullit!
Sensori i presionit është një person i ndihmshëm që shpall kuroren e automjeteve me mirë. Larg dhe larg, ai mbahet brenda motorrit dhe monitoron sasinë e kurores që luan përmes. Pastaj dërgon një mesazh të caktuar kompjuterit të automjetit. Kjo informacion i thot kompjuterit saktësisht sa benzine ka nevoj automjeti. Pra, si një mik nënshkrim i vogël që ndihmon automjetin të merr sasimin e duhur të kurores — jo shumë, jo pak.
Senzori i presionit largohet brenda një komponenti i njohur si rrethi i karburantit. Ka një kristal thellë brenda kësaj sensori, pak si magji! Kur karburanti lëviz dhe shtyp këtë kristall, ai bën një signal të veçantë. Kjo larg dhe dërgohet kompjuterit të automjeshit, i cili e di sa me te drejte si për të bërë automjetin të punoj në mënyrë më optimale.
Nga koha në kohë, senzori do të jetë larg dhe mbyllur ose më tepër nuk do të punoj si paraardhshmërisht. Dhe kur kjo ndodh, automjeti mund të filloj të lulëzoj pak zak. Ai mund të zbrit kur është në reg kodr dhe ose të konsumon më shumë karburant se nevojshëm. Njëkohësisht si ne mund të jemi të sjellur kur diçka nuk funksionon, automjetet gjithashtu e percaktojnë këtë kur sensori i tyre nuk funksionon.
Nëse një automjet nuk funksionon si duhet, një mekanik mund ta diagnostikon. Ata mund të përdorin një mjete të veçantë (quajtur skaner) për të parë çfarë ka gabim. Është si mjete e mjekut që përcakton nëse sensori duhet të riparohet apo të rishënohet. Majtas: mekanikët janë si mjeku për automjetin ton - kështu që ata e dijen sa me te drejte!
Sikur ne sigurojmë që na bëjmë kujdes për lojterat tona dhe i mbajmë të larg, sensorët e automobilave bëjnë të njëjtën gjithashtu. Dhe ndonjëherë duhet të pastrohen ose të zëvendësohen. Një mekanik i mirë mund të ndihmojë për të maksimizuar performancën e sensorit. Kontrollat rregulltar ruajnë sensorin dhe e lejojnë të punojë më mirë.
Sensori i presionit mund të jetë i vogël, por pjesë e integruese. Moduli i kontrolessës së barazës është si truri i automobili për sistemin e saj të barazës, duke siguruar se gjithçka largohet pa probleme!
Derun është shtëpia e më shumë se 300 sete ekipime procesimi të avancuara, përfaqesimi i teknologjisë prodhuese larg dhe në vijim, sensori i presjes të rrugës të përbashkët dhe pajisja prodhuese, si dhe përfaqesimi i rreshtit të industrisë në kerkim dhe zhvillim dhe teknologji prodhimi. Derun përdor më shumë se 360 punonjës, përfshirë 10 inxhinierë të larg. Injektoret e karburantit, montimet valër injeksi, pumë karburanti, modele të ndryshme dhe trupat janë zhvilluar me sukses.
Derun ka qenë certifikuar për sensorin e presjes të rrugës të përbashkët si dhe ISO/TS16949. Largjet e Derun përfshijnë një varg të pajisjeve sofistikate për provimin e kalitesë. Kompania kontrollon ngushtesisht të gjitha pjesë para largimit nga fabrikën për të bërë pune të parë në kontrollin e kalitesë.
Derun, një prodhues i rëndom me pjesë motore diesel në sensor shtypje common rail, me përbashk të 1000 pjesë dhe më shumë se 38 vjet e përvojës, është pionier në treg. Produkterja jonë janë të disponuara nëpër botë, me njohurisë të përbashkët mbi 300 furnizues nëpër botë. Ai ka vendosur 3 filiale në Kinë dhe ka një lidhje e mirë me përbashk mbi 30 vende.
Derun është e vetaqur për rritjen e ndërprpritshme tëmbulli të gjera si objektiv kryesor. Kompania plotëson përmbajtjen e mjedisit në të parë në produksion dhe zhvillim të cilësive. Derun është e vetaqur për sensorin e shtypjes common rail të motorave diesel me emisione të ultra, zë të ulët, performancë larg dhe larg污染物.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Politika e Largimit të Linqeve
