Automjet janë pjesë të mrekullueshme të teknologjisë që ne ju përdorim për të arritur nga pikë a në pikë b. Sensori i presionit: Larg në çdo automjet ka një komponent të vërtetë të rëndësishëm i quajtur sensori i presionit. Këto ndihmes të vegjël mbajnë automjetin të larg dhe të drejtohet sipas rregullit!
Sensori i presionit është një person i ndihmshëm që shpall kuroren e automjeteve me mirë. Larg dhe larg, ai mbahet brenda motorrit dhe monitoron sasinë e kurores që luan përmes. Pastaj dërgon një mesazh të caktuar kompjuterit të automjetit. Kjo informacion i thot kompjuterit saktësisht sa benzine ka nevoj automjeti. Pra, si një mik nënshkrim i vogël që ndihmon automjetin të merr sasimin e duhur të kurores — jo shumë, jo pak.
Senzori i presionit largohet brenda një komponenti i njohur si rrethi i karburantit. Ka një kristal thellë brenda kësaj sensori, pak si magji! Kur karburanti lëviz dhe shtyp këtë kristall, ai bën një signal të veçantë. Kjo larg dhe dërgohet kompjuterit të automjeshit, i cili e di sa me te drejte si për të bërë automjetin të punoj në mënyrë më optimale.
Nga koha në kohë, senzori do të jetë larg dhe mbyllur ose më tepër nuk do të punoj si paraardhshmërisht. Dhe kur kjo ndodh, automjeti mund të filloj të lulëzoj pak zak. Ai mund të zbrit kur është në reg kodr dhe ose të konsumon më shumë karburant se nevojshëm. Njëkohësisht si ne mund të jemi të sjellur kur diçka nuk funksionon, automjetet gjithashtu e percaktojnë këtë kur sensori i tyre nuk funksionon.
Nëse një automjet nuk funksionon si duhet, një mekanik mund ta diagnostikon. Ata mund të përdorin një mjete të veçantë (quajtur skaner) për të parë çfarë ka gabim. Është si mjete e mjekut që përcakton nëse sensori duhet të riparohet apo të rishënohet. Majtas: mekanikët janë si mjeku për automjetin ton - kështu që ata e dijen sa me te drejte!
Sikur ne sigurojmë që na bëjmë kujdes për lojterat tona dhe i mbajmë të larg, sensorët e automobilave bëjnë të njëjtën gjithashtu. Dhe ndonjëherë duhet të pastrohen ose të zëvendësohen. Një mekanik i mirë mund të ndihmojë për të maksimizuar performancën e sensorit. Kontrollat rregulltar ruajnë sensorin dhe e lejojnë të punojë më mirë.
Sensori i presionit mund të jetë i vogël, por pjesë e integruese. Moduli i kontrolessës së barazës është si truri i automobili për sistemin e saj të barazës, duke siguruar se gjithçka largohet pa probleme!
Derun ka vendosur zhvillimin e sensorëve të shtypjes së rrethit të përbashkët si qëllim, dhe gjithmonë vendos mbrojtjen e mjedisit të gjelbër në krye të listës së saj në kërkim dhe zhvillim. Kompania është e angazhuar në industrinë e fuqisë së motorëve me djegie të vajit me emisione të ulëta, zhurmë të ulët, performancë të lartë dhe ndotje të ulët.
Derun është një organizëm i certifikuar nga sistemi i cilësisë ISO9001 dhe sensor shtrese të zakonshëm të presionit/TS16949. Derun posedon një gamë pajisjesh sofistikuar për testimin e cilësisë. Kompania kontrollon me shtriglli të gjitha pjesët para se të dalin nga fabrika, për të kryer punën sa më mirë në kontrollin e cilësisë.
Derun është shtëpia e mbi 300 pajisjeve të mësoja të avancuara të sensorit të presionit të rregullit të përbashkët, duke prezantuar teknologjinë më të mirë të prodhimit, pajisje moderne prodhimi dhe testimi si dhe hyrjen e industrisë në zhvillimin e teknologjisë së kërkimit dhe prodhimit. Derun punëson mbi 360 punonjës, përfshirë 10 inxhinierë të lartë. Ka zhvilluar dhe prodhuar me sukses për modele të ndryshme injektorë djegie, grupe valve injektori, pompë naftash, dyshekë dhe më tepër.
Derun është furnitori më i madh kinez i pjesëve të motorëve dizel automobilistikë për senzorët e presionit të rregullit të përbashkët, me më shumë se 38 vjet përvojë prodhimi dhe mbi 1000 pjesë. Produktet që ofrojmë shiten në tërë botën përmes mbi 300 furnitorësh. Në këtë moment ajo ka themeluar tre kompani në Kinë dhe ka ngritur marrëdhënie bashkëpunuese me mbi 30 shtete në tërë botën.
Të drejtat e autorit © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Të gjitha të drejtat e rezervuara - Politika e privatësisë
